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Triumph continúa innovando en el mercado mexicano de motocicletas


POR: TB


Desde 1902 Triumph empieza a establecerse como marca y a vender motocicletas, al competir contra muchos fabricantes se enfoca en tener productos que cumplieran las expectativas de los consumidores y así

llegar a convertirse en la marca premium que es hoy. Ahora cuenta con 701 concesionarios alrededor del mundo, siendo 2021 un año histórico para la marca al vender 81,541 motocicletas.


“En los últimos años la marca ha tenido un desarrollo muy importante participando

con todas las motocicletas en todos los segmentos del mercado. Pese a la

pandemia, el panorama para Triumph ha sido favorable manteniendo su portafolio

de productos y stock lleno, lo que se ha traducido en ventas para la marca”,

menciona Rodrigo Nieto, director de mercadotecnia y experiencia al cliente de

Triumph México.


Con motocicletas icónicas como la Bonneville 900 que a través de los años ha

tenido modificaciones estéticas menores, pero cambios significativos en tecnología

relacionados con los retos de velocidad que también ha roto marca a través del

tiempo, con la Tiger 1200, que este año se une a la familia de la línea Explorer,

una motocicleta de característica de doble propósito, ideal para viajes largos en

carretera, con un tanque de gasolina de 30 litros que te da mucha autonomía para

grandes distancias, y las Rally Pro, motos enfocadas a la aventura con 25 kg

menos de peso a la versión anterior y 15 kg de peso más bajo que la competencia,

Triumph tiene una motocicleta para cada tipo de persona.


Actualmente la moto cilindrada más baja de Triumph es de 660 cm 3 , que tienen los

modelos Trident y Tiger Sport 660 que, aunque los motores parezcan pequeños

en realidad son motores tricilíndricos muy potentes que en velocidades medias

dan una respuesta continua y eso le encanta a la gente.


Triumph participará con varias versiones de la Tiger 1200, en la edición 19 de

SIMM, que se llevará a cabo en Expo Santa Fe del 27 al 30 de octubre, con la

finalidad de que la gente pueda conocerlas a fondo.


“Pronto Triumph creará motocicletas de menor cilindrada de 250 a 450 cm 3, que

esperamos su lanzamiento pueda ser el próximo año. Lo que ya es un hecho es la

entrada de la marca en segmentos de Motocross y Enduro, estamos muy

contentos porque esto hará que crezca nuestro público y, por supuesto, nuestra

red de concesionarios”, concluye Rodrigo.

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